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全新丰田MR2测试车曝光，搭载G20E发动机与中置四驱系统，预计提供300至600马力三档动力，2027年量产在即。
拆解雷诺与沃尔沃2026上半年财报，对比电动化车型占比、区域销量及下半年新车规划差异。
特斯拉Q2财报披露FSD订阅率超55%，Robotaxi七城扩张。本文拆解智驾版本差异，分析入华进度与购车建议。
美参院新法案设15%中资持股红线，奔驰因合计近20%中资面临禁售，2030年前或迎合规缓冲期。
吉利与福特成立西班牙合资公司，共享50万产能，2028年将下线多款新能源及硬派SUV车型。
新款宝马X2 M40谍照曝光，换装NK设计语言与48V轻混，综合功率330马力，预计2027年发布。
舱驾一体加速量产，单芯方案较传统双域控降本约30%，兼顾算力共享与体验升级，成为当下智能车高性价比之选。
吉利发布2030战略目标，冲刺全球前五。本文拆解其技术、品牌及ESG布局，分析从产品出海到模式引领的核心变化。
特斯拉推送2026夏季更新，Grok获车辆控制权，导航学习出行规律，FSD迈向个性化驾驶。
2026年国产车规芯片国产化率突破35%，碳化硅主驱与SBC芯片量产加速，中低端替代完成，高端算力仍存短板。
小鹏汇天入选首批eVTOL适航合规名录，享审定便利，陆地航母年内量产，订单超7000台。
大众深化与地平线合作，酷睿程AI驾驶方案量产，L3级自动驾驶最快2027年下半年交付。
享界G9获北京L3测试牌照，全系标配四驱与896线激光雷达，增程版续航超1300km。
路虎揽胜GT官宣定名，基于EMA平台打造纯电溜背造型，采用2+2座椅布局，续航约580km。
广汽本田续约至2038年，股比不变。产能缩减40%，2027年推三款新车，中方主导研发加速电动化转型。
英迪芯微发布全系车灯芯片，外车灯业务实现头尾灯双线突破，单芯片集成方案助力车企降本增效。
L3/L4强制国标2027年7月实施，明确责任转移与硬件冗余要求，购车需关注底盘级安全架构而非单纯算力堆砌。
北京现代总经理痛批速成车乱象，艾尼氪V将于9月发布，主打完整验证周期与长期主义造车理念。
比亚迪秦MAX官图发布，定位B级闪充轿车，轴距2820mm。本文拆解纯电与插混版本差异，分析新旧款变化及竞品对比，给出购买建议。
智己回应昆明经销商资金链断裂致交付延迟，已恢复合格证发放，预计周末完成交付。