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马自达转子发动机专利解读:涡轮+三电机混动方案到底行不行?
马自达转子发动机专利解读:涡轮+三电机混动方案到底行不行?

马自达提交转子发动机与三电机混动新专利,通过结构优化与电气化解决高油耗痛点,但量产仍面临排放与成本双重挑战。

2026-08-22 22:01
智电研究所|BBA新一代纯电平台与本土智驾方案拆解
智电研究所|BBA新一代纯电平台与本土智驾方案拆解

BBA全面引入800V架构与Momenta智驾,补齐三电与智能化短板,但软件迭代体系仍面临挑战。

2026-08-22 21:41
智电研究所|FREELANDER神行者8华为ADS 5+6C增程拆解
智电研究所|FREELANDER神行者8华为ADS 5+6C增程拆解

神行者8搭载华为ADS 5与6C高压增程,20%-80%充电12分钟,硬派SUV兼顾补能效率与高阶智驾。

2026-08-22 19:26
智电研究所|东风风神L8Y三电与座舱拆解:9万级纯电SUV的技术底线在哪?
智电研究所|东风风神L8Y三电与座舱拆解:9万级纯电SUV的技术底线在哪?

拆解风神L8Y的3C快充、8155座舱与五连杆底盘,用数据解读9万级纯电SUV的真实技术水准与选购价值。

2026-08-22 16:36
智电研究所|北京越野泰钽700华为乾崑ADS 5拆解:硬派越野智驾到底行不行?
智电研究所|北京越野泰钽700华为乾崑ADS 5拆解:硬派越野智驾到底行不行?

泰钽700首搭华为乾崑ADS 5与896线激光雷达,硬派越野智能化能否兼顾安全与体验?

2026-08-22 15:26
智电研究所|方程豹钛9 DMS混动+云辇-P Ultra技术拆解
智电研究所|方程豹钛9 DMS混动+云辇-P Ultra技术拆解

方程豹钛9首搭DMS混动与云辇-P Ultra,用承载式车身兼顾城市舒适与轻越野,补齐六座方盒子技术拼图。

2026-08-22 10:32
智电研究所|捷尼赛思GV90 eM平台拆解:800V+对开门是真豪华还是炫技?
智电研究所|捷尼赛思GV90 eM平台拆解:800V+对开门是真豪华还是炫技?

捷尼赛思GV90首发eM平台与无B柱对开门,800V快充22分钟补能,实测续航约500km,豪华创新有余但能效待考。

2026-08-22 08:20
智电研究所|问界M6/M9销量分化拆解:ADS智驾与800V悬架到底值不值?
智电研究所|问界M6/M9销量分化拆解:ADS智驾与800V悬架到底值不值?

问界M9七周交付破2万,M6月销回落至5千。拆解ADS智驾与800V悬架技术代际差异及竞品对比。

2026-08-22 06:56
智电研究所|小鹏X9黑武士套件拆解:8800元买的是颜值还是技术?
智电研究所|小鹏X9黑武士套件拆解:8800元买的是颜值还是技术?

小鹏X9推8800元黑武士套件,含专属车漆与尾翼。本文拆解其美学价值及背后5C超充、后轮转向等核心技术实力。

2026-08-22 06:05
智界RX四激光雷达解读:华为L3冗余架构到底行不行?
智界RX四激光雷达解读:华为L3冗余架构到底行不行?

智界RX首发四激光雷达与智擎电驱,硬件预埋L3级能力,实测250km/h变道验证底盘极限,但法规落地仍需等待。

2026-08-22 00:56
智电研究所|魏牌全新高山Hi4性能版拆解:插混MPV终于补齐动力短板?
智电研究所|魏牌全新高山Hi4性能版拆解:插混MPV终于补齐动力短板?

魏牌全新高山搭载Hi4性能版与8295芯片,系统功率337kW,纯电续航172km,技术迭代能否解决MPV痛点?

2026-08-21 22:36
智电研究所|奕境X9乾崑ADS 5拆解:原生共创与后装方案差在哪?
智电研究所|奕境X9乾崑ADS 5拆解:原生共创与后装方案差在哪?

奕境X9首搭乾崑ADS 5与鸿蒙6座舱,全系标配896线激光雷达,20%-80%快充仅10分钟。

2026-08-21 21:53
智电研究所|长城H10 Hi4混动与Coffee Pilot 3技术拆解
智电研究所|长城H10 Hi4混动与Coffee Pilot 3技术拆解

长城H10搭载Hi4混动与第三代智驾,方盒子SUV兼顾性能与智能体验。

2026-08-21 20:43
小鹏X9的5C超充+后轮转向解读:泰国夺冠背后的技术硬实力到底行不行?
小鹏X9的5C超充+后轮转向解读:泰国夺冠背后的技术硬实力到底行不行?

小鹏X9凭5C超充与后轮转向登顶泰国纯电MPV销量榜,本文拆解其核心技术优势、实测数据及海外适配成熟度。

2026-08-21 19:38
智己NEXT·2028战略解读:全线控底盘与NEO三电到底行不行?
智己NEXT·2028战略解读:全线控底盘与NEO三电到底行不行?

智己发布NEXT·2028战略,全系标配全线控底盘与NEO三电架构,将航空级安全与能效下放至20万级市场。

2026-08-21 17:22
智电研究所|方程S二代刀片电池+e平台3.0 Evo拆解
智电研究所|方程S二代刀片电池+e平台3.0 Evo拆解

方程S搭载二代刀片电池与e平台3.0 Evo,CLTC续航达900km,能耗仅11.8kWh/100km,23-28万价位段技术竞争力突出。

2026-08-21 11:03
智电研究所|大众ID.ERA 8X增程+VMC底盘拆解:德系旗舰这次补对了课?
智电研究所|大众ID.ERA 8X增程+VMC底盘拆解:德系旗舰这次补对了课?

上汽大众ID.ERA 8X搭载1.5T增程与VMC数字底盘,WLTC纯电续航最高345km,德系驾控融合智能舒适。

2026-08-20 21:42
智电研究所|享界G9乾崑ADS 5.0拆解:896线激光雷达到底强在哪?
智电研究所|享界G9乾崑ADS 5.0拆解:896线激光雷达到底强在哪?

享界G9首发乾崑ADS 5.0与896线激光雷达,本文从技术代际、竞品对比及实际体验维度,客观解读这套高阶智驾方案的真实能力边界。

2026-08-20 17:12
智电研究所|欧盟新电池法碳足迹标签解读:中国动力电池出海的合规生死线
智电研究所|欧盟新电池法碳足迹标签解读:中国动力电池出海的合规生死线

欧盟新电池法碳足迹标签强制落地,从性能竞争转向全生命周期合规,解析中国车企应对策略与技术门槛。

2026-08-20 01:52
智电研究所|特斯拉上海工厂600万电池包下线,CTP方案到底行不行?
智电研究所|特斯拉上海工厂600万电池包下线,CTP方案到底行不行?

特斯拉上海工厂第600万个电池包下线,验证了CTP结构在量产一致性、安全与成本上的工程成熟度。

2026-08-19 23:37