据报道，吉利汽车于8月24日正式发布首款D-SUV全球车Geely Monjaro EM-i的外观与内饰官图。该车基于GEA Evo新能源原生架构打造，搭载雷神EM-i超级插混系统及e-AWD智电四驱，定位为海外市场专属的高品质混动标杆车型，计划于8月底启动全球上市进程。
根据官方及多家媒体披露的信息，新车发布时间线已逐步清晰。8月24日晚，吉利官方率先公布Monjaro EM-i外观内饰设计细节；8月25日，IT之家、搜狐汽车、答答买车等媒体集中跟进报道，确认新车技术配置与上市节奏。据官方介绍，“Monjaro”命名灵感源自非洲乞力马扎罗山，寓意突破边界。在技术层面，新车是吉利海外首款搭载毫秒级响应e-AWD智电四驱的车型，配备1.5T Miller循环混动专用发动机与后桥P4电机。座舱方面，采用“时空交响”设计理念，配备3D镭雕工艺饰板、智慧交互大屏、256色氛围灯及水晶旋钮等配置。按照规划，新车将于8月底在埃及市场首发，随后陆续登陆澳大利亚、东南亚等市场，远期计划拓展至欧洲。
针对该车型的定位与战略意义，各方表述存在一定差异。吉利官方强调其为“全球混动D-SUV高品质驾乘标杆”，突出其作为吉利混动全球化旗舰产品的身份。行业媒体“答答买车”则分析指出，海外D-SUV分级标准不同于国内，该车型实际对应国内A+或B级车，与国内星越L定位相近，属于海外独立命名的PHEV四驱版本，且明确不会在国内销售。此外，部分网友在评论区关注其智能驾驶辅助系统的可靠性，询问此前相关识别问题是否已修复，但截至发稿，官方尚未就此作出公开回应，该反馈有待后续验证。
从已知信息来看，Monjaro EM-i的推出对吉利全球化布局具有多重影响。首先，它填补了吉利在海外中高端混动SUV细分市场的空白，完善了全球新能源产品矩阵。其次，选择埃及作为首发地，显示出吉利对中东及非洲新兴市场的重视，有助于避开欧美成熟市场的直接竞争壁垒。再者，该车作为海外专属车型，体现了吉利“因地制宜”的产品策略，避免与国内产品线产生内耗。不过，由于具体动力参数、售价及交付时间仍有待官方发布，其实际市场竞争力尚需观察。同时，作为一款承载品牌向上任务的全球车，其在海外市场的口碑表现将直接影响吉利新能源技术的国际形象。
截至发稿，关于新车的最新进展主要集中在上市前夕的准备阶段。据媒体报道，8月底的全球上市活动已进入倒计时，埃及市场的首发仪式预计将揭晓最终定价与配置表。与此同时，澳大利亚及东南亚市场的渠道铺设工作也在同步推进中。值得注意的是，尽管官方公布了丰富的智能化与舒适性配置，但关于动力电池容量、纯电续航里程、综合油耗等核心性能指标的具体数值，目前仍处于“有待确认”状态。此外，针对网友关心的智驾系统优化问题，暂无进一步的技术说明或OTA更新计划流出，后续需持续关注官方动态。
以上信息截至2026年8月25日，具体参数与上市详情请以吉利官方后续发布为准。