福特宣布召回565,691辆2021至2026款Bronco及Bronco Raptor，因发动机舱线束磨损可能导致短路起火，修复方案为加装波纹保护套和耐磨胶带。
本次召回覆盖2021至2026款Bronco全系及Bronco Raptor，但不包括Bronco Sport。故障根源位于发动机舱乘客侧线束，该线束与周边部件长期摩擦导致外层保护材料磨损，内部电线裸露后可能引发间歇性短路并引燃附近易燃物。截至7月13日，福特已确认15起起火事件，其中7起涉及Bronco Raptor、8起涉及普通版Bronco，目前无人员伤亡报告。值得注意的是，定位更硬核、售价更高的Bronco Raptor因独特车身结构和悬架设置，线束更易受摩擦磨损，故障率反而高于标准版。福特估计约1%的召回车辆存在实际风险，但鉴于标准版长期使用后也可能出现同等磨损，故将全系纳入召回范围。
车主可通过异常征兆提前识别风险，典型预警信号包括空调出风口冒烟或仪表盘显示相关警告信息，随后发动机舱乘客侧可能出现明火。经销商维修方案为在受损线束上加装波纹保护套和耐磨胶带，以隔绝摩擦并防止短路。该修复方式虽被外界质疑过于简易，但福特工程师排查80余辆车后确认此方案可有效阻断线束与周围部件的直接接触。调查由福特关键问题小组（CCRG）于6月18日启动，历时近一个月完成故障定位与验证，最终确定以物理防护作为统一整改措施。
此次召回不涉及动力系统或续航参数变更，仅针对发动机舱线束布局缺陷进行安全补救。故障本质属于装配设计问题，而非电气系统性能不足，因此车辆动力输出、燃油经济性及越野能力均不受影响。但线束短路若未及时处理，可能在行驶中突然断电或起火，对行车安全构成直接威胁。福特强调，所有召回车辆在完成维修前应避免长时间高负荷运行，尤其在颠簸路面行驶时需注意发动机舱异响或焦糊味。尽管目前无事故伤亡记录，但15起起火案例已表明该隐患具有现实危险性，需车主高度重视并及时配合检修。
本次召回为免费安全维修，不收取任何费用。车主通知函预计8月下旬开始寄出，届时可通过VIN码查询是否在召回范围内。经销商将优先处理已报告异常的车辆，其余车辆按预约顺序进厂检修。建议2021-2026款Bronco及Bronco Raptor车主主动联系授权服务中心确认状态，无需等待纸质通知。维修耗时约1-2小时，完成后将获得书面质保凭证。福特承诺对所有召回车辆终身跟踪线束状态，若后续发现新问题将追加措施。
车主通知将于8月下旬陆续发出，建议相关车型用户尽快联系经销商预约检修。