车企内参|Stellantis与加拿大工会Unifor合同谈判暂停:Brampton工厂安排未达成一致背后的战略收缩

摘要:Stellantis与加拿大工会Unifor因Brampton工厂未来安排未达成一致,合同谈判陷入僵局并暂停。

据外媒Carscoops报道并经IT之家9月15日消息确认,Stellantis与加拿大工会Unifor的合同谈判已陷入“僵局”并暂停。双方原预计在9月11日前达成临时协议,但因位于安大略省的Brampton Assembly工厂未来安排未能取得进展。这一核心资产处置分歧不仅令即将到期的旧协议接续承压,更折射出跨国车企在贸易摩擦背景下对北美产能布局的被动调整。

大型工业制造工厂航拍

此次谈判破裂的核心争议点在于Brampton Assembly工厂的命运。该工厂原计划生产重新设计后的Jeep Compass车型,但受加拿大与美国之间贸易争端影响,Stellantis随后决定将相关车型的生产转移至美国。据Unifor透露,Stellantis此前曾暗示未来仍会在Brampton安排其他车型生产,但在8月改变了态度,通知工会公司正在“认真考虑关闭该工厂,并将其出售给第三方”。

Unifor对此表示强烈反对,但Stellantis随后仍与加拿大装甲车制造商Roshel签署了谅解备忘录(MOU)。Unifor指出,这一计划将威胁工会成员的“工资、养老金及其他福利”,并称这是对加拿大工业领域的“毁灭性打击”。工会强调,汽车制造业背后连接着庞大的供应链、区域经济活动以及大量高质量工会岗位,这些影响无法通过其他产业简单替代。除非Stellantis提供“合适解决方案”,否则双方不会达成临时协议。目前,Unifor总谈判委员会将讨论下一步行动。

Stellantis方面则表示,与Roshel的合作“将为恢复Brampton Assembly的可持续运营提供了一条有力路径”,既能够保留该工厂在加拿大先进制造业中的战略作用,也有助于避免工厂长期闲置。Stellantis称,Roshel计划在相关项目中创造超过2000个就业岗位,被裁撤的Unifor成员将获得相关岗位的“优先考虑”。

从战略脉络来看,Brampton工厂的安排变动是Stellantis应对北美地缘贸易环境变化的缩影。Jeep Compass生产线向美国的转移,直接反映了企业在关税壁垒和贸易争端压力下的供应链避险逻辑。将乘用车产能撤回本土,同时剥离海外闲置资产,是当前跨国车企优化组织架构、降低重资产运营风险的常见策略。

引入Roshel作为接盘方,体现了Stellantis试图在传统乘用车制造之外寻找资产变现路径的意图。据汇通财经9月12日报道及凤凰网汽车消息,Roshel目前正在竞标加拿大军方的轻型多用途车辆建造合同。Roshel首席执行官表示,企业已经敲定了清晰的推进方案,若顺利拿下这份合同,就能快速重启这处工厂的生产运营。据币界网9月14日援引格隆汇报道,Stellantis在评估了该设施的多种潜在用途后,认为Roshel是让Brampton组装厂恢复可持续运营的有力途径。这份谅解备忘录被描述为这一“极为复杂”交易流程的首个环节。

然而,这种从民用乘用车向军工特种车辆制造的跨界转型,在财务账本上或许能为Stellantis减轻闲置资产的折旧与维护负担,但在劳工关系层面却引发了剧烈的结构性冲突。传统汽车制造工会的技能体系、薪酬标准与军工外包项目存在显著差异,这也是Unifor坚决抵制该方案的深层原因。

在财务与市场背景层面,此次劳资谈判的时间节点极为紧迫。据腾讯新闻9月14日报道,Stellantis目前正与Unifor进行合同谈判,旨在达成一项新协议以接替将于9月20日到期的旧协议。旧协议到期日的临近,使得双方在Brampton工厂问题上的僵持具备了更强的博弈色彩。

对于Stellantis而言,维持闲置工厂的运转需要持续的资本支出,而将其出售或转让则能迅速改善资产负债表。在全球汽车市场面临需求波动、营收增长承压的周期内,剥离非核心或低效产能是提升净利润率的必要手段。将Brampton工厂交由具备政府订单潜力的Roshel运营,不仅能实现资产出表,还能在一定程度上回应当地政府关于保留就业的政治诉求。

但从工会视角审视,旧协议的续签直接关系到现有工人的切身利益。如果新合同无法覆盖因工厂转型带来的岗位流失风险,罢工或停工将对Stellantis在北美的整体生产节奏造成实质性干扰。这种财务优化目标与劳工权益保障之间的张力,构成了此次谈判难以逾越的鸿沟。

这一事件也为整个北美汽车产业的劳资关系提供了观察样本。随着贸易政策的不确定性增加,车企频繁调整跨国生产布局,导致区域性工厂面临关停或转型的风险陡增。传统汽车工会如何在车企的战略收缩中保护成员利益,将成为行业共性难题。Stellantis与Roshel的合作模式若最终落地,可能为其他面临产能过剩的车企提供一种剥离闲置资产的参考范式,但其前提是必须妥善解决随之而来的劳工安置问题。

后续需密切关注9月20日旧协议到期前后的谈判动向,以及Unifor总谈判委员会的下一步行动决策。同时,Roshel能否顺利获得加拿大军方合同,将是决定Brampton工厂最终走向的关键变量。