据坦克汽车官方宣布，全新坦克300于7月19日晚正式上市，共推出5款车型，售价区间为19.98万至25.98万元。截至发稿，新车开启大定12小时内订单量已突破15318台，涵盖Hi4-T、Hi4-Z插电混动及汽油、柴油多种动力版本，引发市场高度关注。
根据多方信源汇总，全新坦克300的上市节奏紧凑且信息密集。7月19日晚间，新车正式发布并公布价格，作为该车系6年来最大一次换代，全车进行了553处调整优化，超过半数配件更换，并首次引入轴距加长260mm的长轴版坦克300L。7月20日14时许，汽车产经网等媒体率先报道了“12小时大定15318台”的销售数据；同日傍晚，凤凰网、驱动之家、PChome等多家媒体跟进确认该数据，并补充披露了新车在智能化与动力参数上的细节差异。据报道，此次换代不仅保留了经典方盒子造型与复古圆灯设计，还将车标改为黑化“TANK”英文标识，车身尺寸调整为4886×1984×1927mm，轴距达3010mm，接近角提升至38°，进一步强化了硬派越野属性与空间表现。
针对新车的产品力与市场表现，各方表态侧重不同。坦克品牌CEO谷玉坤此前透露，新车预售以来订单表现远超预期，显示出市场对换代车型的高度认可。官方在产品定义上强调“可城可野”的全场景能力，指出Hi4-Z版本零百加速4.3秒、WLTC纯电续航200km，更适合城市通勤与泛越野路况；而Hi4-T版本则主打硬核越野，配备电控分时四驱与37.1kWh电池。媒体端则更多聚焦于智能化配置的“下放”，驱动之家等指出新车混动版标配激光雷达及27个感知硬件，支持全场景NOA智能辅助驾驶，认为这正在重新定义硬派SUV的边界。此外，行业评论普遍认为，12小时1.5万台的订单速度在硬派SUV细分市场堪称现象级，标志着坦克300已从当年的“黑马”完成向“标杆”的身份转换。
从已知影响来看，全新坦克300的多动力布局与智能化升级，直接回应了当前硬派越野市场“新能源化”与“舒适化”的双重趋势。Hi4-Z与Hi4-T的双混动策略，既满足了用户对低油耗、长续航的城市用车需求，又保留了传统机械四驱的越野可靠性，有效拓宽了受众群体。同时，新车具备2.5吨牵引资质及车外6kW放电功能，精准切中了当下流行的房车拖挂与精致露营生活方式。值得注意的是，自2021年首款车型上市以来，坦克300累计用户已接近60万，此次换代在保持高热度订单的同时，也面临着产能爬坡与交付周期的考验。若后续交付顺畅，有望进一步巩固其在20-25万元级硬派SUV市场的领先地位。
截至发稿时的最新进展显示，全新坦克300的各项配置信息已基本明朗，但部分选装件的交付时间仍有待确认。据报道，燃油版车型采用纯视觉辅助驾驶方案，而混动车型可选装Coffee Night Vision 2.0远红外夜视系统，具体选装价格与排产计划尚未完全公布。此外，虽然多家媒体均引用了“12小时大定15318台”的数据，但该数据统计口径为大定订单而非最终锁单或交付量，实际转化情况仍需观察。目前，各地经销商已陆续开启试驾预约，厂家产能调配工作预计将在近期启动，以应对上市初期的集中订单需求。
以上信息截至2026年7月20日18时，后续动态请以官方发布为准。