理想汽车官宣新一代MEGA（MEGA Home版）将于9月2日19:30正式发布，新车已完成工信部申报，核心升级包括4颗固态激光雷达、线控转向系统及710km纯电续航。
外观设计
新一代理想MEGA车身尺寸为5355mm×1965mm×1850mm，轴距3300mm，较现款车长增加5mm，整备质量2925kg。外观细节针对空气动力学与实用性进行优化，前包围进气口外围增设装饰套件，远近光灯组及通风开口造型微调。新车换装全新饼形轮圈，提供双色可选，门把手更换为符合新国标的半隐藏式设计，并配备带电吸及防夹功能的车门系统。
感知硬件是本次外观升级的重点。新车在原有车顶激光雷达基础上，新增侧向与后向固态激光雷达，整车激光雷达数量由1颗增至4颗，构建起360°全覆盖的感知冗余体系。这一配置调整直接服务于高阶智能驾驶功能，侧向与后向补盲将显著提升变道、泊车及复杂路口通行场景下的安全性。车尾部分保持原有轮廓，但后向激光雷达的集成并未破坏整体设计的一体感，体现了功能与美学的平衡。
内饰与科技
内饰采用与全新理想L9相似的设计语言，核心变化为换装29英寸贯穿式一体中控副驾连屏，方向盘取消液晶屏设计，回归纯机械按键布局以提升操作盲操效率。座舱顶部采用双纵向天窗设计，中间纵梁集成高亮度车顶灯组，改善了三排乘客的采光均匀度。
座椅系统针对家庭使用场景深度优化。7座布局（2/2/3）中，第二排独立座椅支持前后滑动，滑轨延长以增加腿部空间；小桌板升级为电动调节并支持自动调平，控制屏尺寸同步增大。第三排座椅靠背可折叠于坐垫上，并整体向前翻转85°，新增通风功能，头枕增加专属Home刺绣标识。三排座椅正常使用时行李区纵向长度680mm，全部折叠翻转后可达1066mm，满足大件装载需求。菱形格纹座椅面料与专属标识强化了MEGA Home版本的差异化定位。
动力与续航
动力系统维持双电机四驱架构，前电机最大功率155kW保持不变，后电机功率由245kW提升至258kW，整车综合最大功率从400kW升至413kW，最高车速200km/h。储能装置采用宁德时代提供的108kWh三元锂电池包，总成由宁德蕉城时代生产，CLTC纯电续航里程达710km。
底盘技术实现代际升级。新车全系标配线控转向系统，新增正负7°后轮转向功能，有效缩小转弯半径，提升窄路机动性。同时搭载800V主动防倾杆，通过电控液压系统实时调节侧倾刚度，兼顾舒适性与操控稳定性。这套底盘组合解决了大型MPV“笨重”的传统痛点，使5.3米级车身具备接近中型车的灵活度。电池与电机的供应链均来自国内头部企业，确保了产能与品控的稳定性。
价格与配置
目前官方尚未公布新一代MEGA的具体售价及配置分级信息。根据工信部申报型号“MEGA Home”及内饰选装图推测，新车可能作为MEGA系列的入门或特装版本推出，配置上保留了4颗激光雷达、线控转向、800V防倾杆等核心技术，但在部分舒适性配置上或与Ultra版形成差异。具体价格体系、选装包内容及权益政策将在9月2日发布会上揭晓。
结尾
新一代理想MEGA将于9月2日19:30正式发布，预计发布会后将同步开启大定，交付时间有望在年内启动。