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单批900台创纪录，两年省出一台车，但海外售后和补能仍是硬骨头。
分析师称特斯拉FSD将迎来iPhone时刻，老司机从实际通勤和对比竞品角度，聊聊这功能到底值不值每月100美元订阅费。
腾势N8纯电版搭载第二代刀片电池与闪充技术，轴距超3米空间宽敞，但890kW动力对家用略显过剩。
长安启源A05L纯电版申报，4.8米车长配双动力，瞄准10-13万市场，老司机聊聊它的空间、动力与槽点。
老司机实测赛力斯第五代2.0T超级增程，1升油发3.65度电确实省，但高速噪音控制仍有提升空间。
吉利银河TT Ultra搭载路特斯调校底盘与800V平台，驾控质感越级，但为操控牺牲部分静谧性，适合注重驾驶品质的用户。
腾势N8纯电版搭载二代刀片电池与闪充，大五座空间越级，但近3吨车重或影响高速电耗表现。
比亚迪秦MAX定位B级闪充轿车，尺寸空间越级，动力续航扎实，但初期电池版本与智驾门槛仍需留意。
大众小鹏合作第二款车与众09完成申报，轴距超3米配5C快充，老司机聊聊这台纯电轿跑的真实期待与顾虑。
腾势Z9S纯电版申报，3025mm轴距配370kW电机，老司机聊聊这台大轿跑的真实期待与槽点。
一汽-大众ID.AURA T6申报，首搭激光雷达与CEA架构。老司机聊聊这台德系纯电SUV的底盘质感、空间实用性及智能化短板。
六款小鹏增程车高原实测破1100公里，老司机聊聊真实驾驶感受与同价位竞品对比。
宝马高管坦言新X5不主打越野，转而强化公路与空间。老司机觉得这反而更懂用户，但硬派玩家得等G74了。
蔚来ES8大五座版上市，3084L装载空间实用，900V平台续航扎实，但价格和车机仍有遗憾。
20.99万起的猎装车标配华为智驾和空悬，性价比突出，但需警惕鸿蒙生态内部竞争带来的长期隐忧。
MG Go与Cyber概念车亮相，复古小车有戏，旗舰SUV落地存疑，老司机聊聊值不值得等。
大众宣布削减50%车型并降低配置复杂度，作为老评测人聊聊这对买车用车到底意味着什么。
50万级旗舰MPV岚图梦想家9官宣L3智驾，老司机从实操角度聊聊它到底值不值这个价。
小米澎程N90 Max官图公布，方正造型配多变座舱，老司机聊聊这台车到底值不值得等。
腾势Z古德伍德首发，130万起售配三电机四驱，老司机聊聊这台国产超跑开起来到底怎么样。